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BMW E30 316i Touring - Baujahr 1991
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Im Mai 2009 wurde dieser 3er BMW wegen der fälligen HU in die Werkstatt gebracht. Nach 270.000 km waren einige Investitionen nötig.
Der Kostenvoranschlag für alle erforderlichen Reparaturen lag bei 850.-€. Da vom Motor her auch noch eine geringe mechanische Geräuschentwicklung
des Ventiltriebes zu vernehmen war, waren weitere Ausgaben unausweichlich. Grund genug für den vorherigen Besitzer den BMW zu verkaufen.
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Zum Glück wurde der 316i nicht im allgemeinen Abwrackwahn über den Neuwagenhändler der Schrottpresse zugeführt, denn dafür war er zu Schade.
Der neue Besitzer hat die Abwrackprämie einmal anders interpretiert. Der Wagen erhielt eine Prämie, die für den Erhalt des Fahrzeuges verwendet wurde.
So wurde der BMW vor der Verschrottung bewahrt und quasi recycelt !
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Im Vordergrund stand dabei die Instandsetzung der Technik und deren einwandfreie Funktion. Kompromisslos wurden die Komponenten der Bremsanlage ausgewechselt.
Beide Achsen erhielten neue Bremsscheiben und Bremsbeläge. Die Bremssättel wurden gereinigt und überarbeitet. An der vorderen Achse wurden die Bremsschläuche
und die Stabilisator-Lagerstützen durch Neuteile ersetzt. Mit dem Wechseln und dem Entlüften der Bremsanlage waren die Arbeiten am Fahrwerk abgeschlossen.
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Im nächsten Schritt erfolgte eine große Motor-Inspektion. Außer den üblichen Arbeiten wie Steuerriemen, Wasserpumpe und Spannrolle erneuern, wurde auch die Nockenwelle mit Hydrostößeln und Kipphebeln ausgewechselt. Mit neuen Kerzen und einer frischen Motorölfüllung war die Motorinspektion beendet.
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Zum Schluss waren noch einige Funktionstörungen, wie Zentralverriegelung, Heckscheibenwischer und ein defekter Nebelscheinwerfer, zu beseitigen.
Jetzt muss noch abgeklärt werden, auf welche Bereifung der E30 Kombi gestellt werden soll. Entweder originale BMW Ronal-Alufelgen, 15" Aluett-Alufelgen oder Zender 15" Felgen.
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Und fertig ! Der BMW ist wieder einsatzbereit für ein zweites Autoleben. Perfekt wäre jetzt noch ein neuerer Motor mit einer wesentlich geringeren Laufleistung.
Mal sehen, ob da nicht einer abgewrackt wurde. Demnächst dazu dann mehr !
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layout by M. V. - Youngtimer-Garage - 2010
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